作为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，南沙自2022年《南沙方案》印发以来，已实现从交通节点到科创高地的蜕变。

　　据介绍，庆盛园区整体建设进度达79.4%，香港科技大学(广州)二期开工建设，2024年越秀IPARK粤港智谷园区营收超120亿元，300余家企业在此集聚。

　　目前，香港科技大学(广州)的师生创业项目已逾百个，注册企业70家，与华为共建的科技创新转化中心推动产学研深度融合。

　　其中，智科自动化公司依托港科大(广州)技术孵化，今年上半年营收285万元，预计全年突破1000万元。“南沙的政策支持让我们快速解决了场地和资金问题，给了我们免租金的扶持，还拿到1680万元天使轮融资。”该公司创始人张文泽说。

　　除了科创力量澎湃，南沙的交通优势也越来越强。南沙港集装箱吞吐量去年突破2000万标箱，国际航线达167条。广州德诚摩托车工业有限公司借助南沙港物流优势，今年上半年出口货柜超9400个标箱。该公司董事长张连表示，自《南沙方案》出台后，企业物流成本降低了10%，金融方面的汇率结算让收益有所提升，公司过去三年业务实现翻倍增长。

　　南沙区政府表示，接下来将加快港科大二期等项目建设，推动更多港澳资源落地。从科创成果到民生便利，南沙正以实打实的成效，书写着粤港澳全面合作的新篇章。(完)

　　“分级分类招聘是趋势，这就需要我们做好研究，及时推出对应产品。现在多数岗位只考行测、申论，未来可能要考三科，那么就需要培训三科。我们可能会减少每个班的班容，成本会降低一些。但因为培训项目增加了，可能收费会高一点。所以整体来讲应该没有什么太大影响。”张然分析。《人际关系事务所》　　“说白了，2013年那会儿，光是一个皮包公司，站在考场外发传单就行，这边招来学生，再到那边去招老师。”穆松公考创始人穆松告诉《中国新闻周刊》。他2009年入职中公教育，直到2013年底，朋友推他一把，他才决定创业。“朋友说，你的生源不少，你能干。连公司都是朋友帮我注册的。”穆松回忆，第一个培训班，他按计划很快招满35人，还有5个“关系户”，只讲基础方法。这个班开完，靠着口碑，第二个班就招了80多人。“教室都坐不下。”穆松说。